女人的事

王峥:最美女机长


  落地的一刹那,轻轻地将手中的传感侧杆一拨,空客A321飞机稳稳地着陆,在跑道上缓缓地减速滑行后,停在首都机场的3号航站楼。

  “四两拨千斤”的感觉很美妙,坐在机长的座位上,王峥享受着掌控一切的这一刻。

  飞行结束后,乘务长向她报告一段小插曲:一位乘客登机时,透过廊桥和驾驶舱侧窗瞥到驾驶舱里有一个女孩的身影。他难掩兴奋地问乘务长:“请问,今天我们这趟航班的机长是那个最年轻的美女机长王峥吗?”

   “哇!我们中了大奖了。”当得到肯定的回复后,乘客惊喜地叫出声来。

  “我并不认识他。奇怪,他还知道我的名字呢!”提到刚才的小插曲,王峥朝我腼腆地一笑,脸上泛起了淡淡的红晕。

   “你天生就是开飞机的”
  
  3月16日,从上海浦东机场到北京首都机场的CA985航班起飞后,飞机在巡航期间经历了一阵轻到中度的颠簸。

  王峥通过广播及时向旅客通报了这一信息,并指示副驾驶跟航空管制员沟通,要求变换飞行高度层,区域航空管制员让他们维持原有的飞行高度。接着,又是一阵摇晃,颠簸中,旅客开始有些骚动。

   王峥从副驾驶手中接过通讯设备,直接向管制员说明了飞机状态,“我们当前处在中度以上颠簸,要求立刻下降高度。”“在明确表明飞机当前的状态后,管制员立刻同意我们改变高度。”飞机也随之平稳下来。

   “处变不惊,是一个飞行员最基本的素质吧!这样的话,你才能很好地去处理后边的事。”她平静地如同在讲述别人的故事。

  在美国航校时,老师在第一堂课就告诉他们,女性想在这个行业取得机长地位,要付出比男性多三倍的努力。不过,无论是在航校从每一门理论课的学习到飞行实践课,再到私照、商照、仪表考试,还是在国航开始自己的职业飞行员生涯,从学员、第一副驾驶、第二副驾驶到正驾驶再到机长,王峥觉得自己一路走来,一切都自然而然。有一次,一位带教过她的老资格飞行教员夸她说:“王峥啊,你天生就是开飞机的。”

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